торгово-промышленная
группа компаний
ПАРКМОТОРС
г.Москва,
ул.Угрешская, д.17 стр.1, бокс № 7.
СХЕМА ПРОЕЗДА

Двигатель ЗМЗ-406

с 10:00 до 16:00 без обеда
тел. MTS: 8-916-119-99-08
Воскресение и Понедельник - выходной.

Email: parkmotors@yandex.ru

+7-916-119-99-08

https://tent3302.com/

Двигатель Газель 406

Модель: 4063.1000400-10 карбюраторный (бензин А-92)

ЕВРО-2 КАРБЮРАТОР

Цена: 112 000 руб.

Фирма ПАРКМОТОРС реализует со склада в Москве двигатель ЗМЗ-406 (ЗМЗ-4063.1000400-10) карбюраторный. Экологического класса Евро-2. Мотор начал разрабатываться на Заволжском Моторном Заводе еще в 1992 году. Запланировано было выпустить этот двигатель на смену морально и технически устаревшему мотору ЗМЗ-402. И вот наступил 1997 год. Новый мотор поступил в производство на конвейер завода. Первые ходовые испытания сразу же показали высокую эффективность нового силового агрегата. Управление системой зажигания управляется через специальный блок управления оснащенный микропроцессором. Цикл впуска рабочей смеси и выпуска отработанных газов осуществляется от привода двух распредвалов, расположенных на головке блока цилиндров. Для повышения эффективности работы ГРМ на каждом цилиндре установлено по четыре клапана. Два впускных и два выпускных клапана соответственно. Мотор ЗМЗ-406 получился очень удачным. Для автомобиля «Волга» выпускался двигатель ЗМЗ-406 инжектор. Для «Газелей» предусматривался карбюраторный вариант. Блок цилиндров двигателя отлит из чугунного сплава. Номинальный диаметр цилиндров блока равен 92.0 мм. Так же как и на 402-м двигателе. Питание мотора производится путем подачи рабочей смеси через карбюратор К-151Д.

Ремонтопригодность двигателя получилась отличной. По мере износа цилиндров блока можно произвести две расточки. 92.5 мм и затем уже 93.0 мм. Заволжский и Костромской моторные заводы выпускают поршневые группы ремонтных размеров. При своевременном техническом обслуживание двигатель ЗМЗ-406 может пройти до 500 000 км без капремонта. А учитывая возможность расточки блока под первый ремонт, а затем под второй ремонт, пробег мотора может составить до 1 500 000 км на одном блоке цилиндров. Это очень хороший показатель. По этому в народе этот силовой агрегат получил прозвище «НЕ УБИВАЕМЫЙ». При запуске двигателя срабатывает система диагностики мотора. Если присутствует какая то неисправность, загорается световой датчик. Если все в порядке, датчик должен потухнуть. Если правильно отрегулировать карбюратор, можно добиться понижения расхода топлива до 8-10 л при движении по трассе. В городском цикле этот показатель значительно выше. Обслуживание двигателя рекомендуется проводить регулярно на лицензированных станциях технического обслуживания. Регулярная замена масла, топливного и масляного фильтров продлит ресурс эксплуатации силового агрегата без капитального ремонта. Подводя итог: двигатель ЗМЗ-406 это хороший выбор. Купить двигатель Газель 406 Вы можете прямо с нашего склада в Москве.

гур на газель кпп валдай

ЗАПЧАСТИ
на ЗИЛ-130

Шины R16